Совладелец взорвавшегося батискафа собрался отправить тысячу человек на Венеру

Соучредитель OceanGate Expeditions Гильермо Сенлейн призывает не останавливаться после трагедии с батискафом "Титан" и продолжать расширять границы экстремальных путешествий. В его планах отправить 1 000 человек жить в плавучей колонии на Венере к 2050 году.

"Забудьте OceanGate. Забудьте о "Титане". Забудьте о Стоктоне. Человечество может оказаться на пороге большого прорыва и не воспользоваться им только потому, что нас как биологический вид закроют и вернут к статус-кво", - заявил он.

Сенлейн был соучредителем OceanGate вместе со Стоктоном Рашем в 2009 году, но ушел из компании в 2013 году. Теперь он является основателем и председателем Humans2Venus, которую он описывает в LinkedIn как "частное предприятие, ориентированное на установление постоянного присутствия человека на Венере".

57-летний бизнесмен аргентинского происхождения указал на результаты исследований NASA, согласно которым примерно в 30 милях (48 км) от поверхности Венеры находится участок атмосферы, где теоретически могут выжить люди. Он предполагает создать плавучую колонию, которая могла бы противостоять воздействию единственного элемента в атмосфере планеты, который препятствует выживанию человека - серной кислоте в облаках Венеры.

"Я думаю, что это менее амбициозно, чем переселить миллион человек на поверхность Марса к 2050 году", - сказал Сенлейн, намекая на рассуждения Илона Маска о жизни людей на Марсе.

В феврале на сайте Human2Venus Сенлейн писал, что не является ни инженером, ни ученым, но безгранично верит в их способности преодолеть множество проблем, с которыми люди сталкиваются в экстремальных условиях космоса.

"Когда мне было 11 лет, мне постоянно снился сон, в котором я был командиром первого человеческого сообщества на Марсе. С тех пор я провел более четырех десятилетий, делая все, что в моих силах, чтобы помочь человечеству стать многопланетным видом", - признался предприниматель.

OceanGate был еще одним проектом, где Сенлейн пытался осуществить детскую мечту.

"Мы оба (с Рашем) рассматривали подводные исследования - и особенно использование подводных аппаратов с экипажем - как самое близкое, что мы могли бы сделать для выхода в космос, фактически оставаясь на Земле", - пояснил он.

Эта мечта закончилась трагедией, когда подводный аппарат "Титан" подвергся "катастрофическому взрыву" во время путешествия к месту кораблекрушения "Титаника" в июне.