торой пилот Flydubai планировал направить самолет на аэропорт имени Бен-Гуриона или одно из зданий Тель-Авива

Второй пилот Flydubai, обвиняемый в попытке захвата самолета Boeing 737 на прошлой неделе, намеревался направить лайнер на аэропорт имени Бен-Гуриона в Тель-Авиве или врезаться в высотное здание в городе, сообщают американские и израильские СМИ.

По данным источников, гражданин Омана действовал в одиночку и придерживался экстремистских взглядов.

Генеральный прокурор Объединенных Арабских Эмиратов Хамад аш-Шамси ранее заявил, что второй пилот пытался совершить теракт на борту рейса FZ1073, следовавшего в минувшую среду из Дубая в Тель-Авив.

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что второй пилот прошел «исламистскую радикальную идеологическую обработку», а действия командира самолета, пассажиров и второго экипажа назвал героическими.

По словам Нетаньяху, их реакция позволила предотвратить «катастрофу масштаба 11 сентября».

Hекоторые израильские СМИ со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования, сообщили, что после ндения на командира самолета, гражданина Индии Смита Маччхара второй пилот намеревался продолжить полет в обычном режиме: войти в воздушное пространство Израиля и получить разрешение на посадку в аэропорту Тель-Авива.

После этого, по данным СМИ, он планировал направить Boeing 737 Max 8 вместе со 180 пассажирами и членами экипажа на аэропорт или врезаться в высотное здание в центре Тель-Авива, повторив сценарий терактов «Аль-Каиды» 11 сентября 2001 года в США.

Источники утверждают, что, скорее всего, он действовал самостоятельно, а не по заданию экстремистской организации или иностранного государства.

Как сообщается, второй пилот также рассказал следователям, что ранее уже собирался захватить и разбить другой самолет, летевший в Тель-Авив, однако отказался от своего плана, поскольку на борту находился знакомый ему человек. Власти ОАЭ и Израиля эту информацию пока не комментировали.

Произошедшее также вызвало вопросы о серьезных сбоях в системе безопасности — в частности, о том, как ндавший был принят на работу в авиакомпанию Flydubai и получил допуск к управлению самолетом, перевозившим израильских пассажиров в Тель-Авив.

По словам региональных чиновников, ранее второму пилоту запретили летать в национальной авиакомпании Омана Oman Air и перевели на административную должность из-за опасений, связанных с его экстремистскими взглядами.

Позднее его приняла на работу базирующаяся в ОАЭ Flydubai. Как утверждают чиновники, он прошел стандартную проверку безопасности, которая не предусматривала изучения его биографии на предмет возможных признаков радикализации.

Израильские авиационные правила также запрещают пилотам — гражданам стран, не имеющих официальных дипломатических отношений с Израилем, включая Оман, — выполнять рейсы в страну.

Региональные чиновники сообщили Associated Press в воскресенье, что власти ОАЭ перед вылетом рейса FZ1073 передали Израилю список пассажиров и членов экипажа.

Израильская служба внутренней безопасности «Шин-Бет» заявила, что проверка таких списков, предоставляемых иностранными авиакомпаниями, входит в компетенцию Министерства транспорта.

Однако министр транспорта Мири Регев заявила, что ее ведомство не получало списков пассажиров и экипажа, а контроль безопасности рейсов иностранных авиакомпаний находится в ведении «Шин-Бет» и внешней разведки «Моссад».

Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху поручил главе Совета национальной безопасности проверить «все аспекты безопасности, связанные с иностранной гражданской авиацией, выполняющей рейсы в Израиль».

Власти Австралии, тем временем, изучают связи второго пилота с этой страной. Источники сообщили местным СМИ, что он учился в Австралии с 2015 по 2017 год.