Подробности аварии при запуске ракеты «Союз»

11 октября в 11:40 по московскому времени с площадки №1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС-10».

Космический аппарат должен был доставить на МКС космонавта «Роскосмоса» Алексея Овчинина и астронавта НАСА Ника Хейга.

Подробности аварии на сайте Lenta.ru на основе сообщений информационных агентств ТАСС, РИА Новости, Интерфакс
Однако во время запуска корабля произошла авария. Однако на 123-й секунде при отделении боковых блоков первой ступени от центрального блока второй ступени произошло аварийное отключение двигателей второй ступени.

После аварийного отключения двигателей сработал аварийный маяк. Установленный в головную часть ракеты корабль разделился на отсеки и выпустил парашют со спускаемым аппаратом. Последний приземлился в 25 километрах от аэродрома Жезказган (Казахстан). Аварийный спуск проходил по крутой баллистической траектории. Экипаж испытал нагрузки до 6g.

Экипаж жив, и приземлился в казахстанской степи. К месту посадки спускаемой капсулы была направлена спасательная группа из самолета Ан-12 и четырех вертолетов Ми-8.

Прибывшие на место падения капсулы специалисты убедились, что экипаж не пострадал и в медпомощи не нуждался. В целом состояние россиянина и американца медики оценили как удовлетворительное. Эту информацию подтвердили в «Роскосмосе» и НАСА.


«Слава Богу, космонавты живы. Хорошо, что должным образом сработали системы безопасности и сам экипаж», — сказал журналистам пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

По его словам, глава государства от гендиректора «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина и вице-премьера Юрия Борисова получит «весь необходимый объем информации» о случившемся.

Борисов заявил, что в качестве меры безопасности Россия временно прекратит все пилотируемые пуски в связи с аварией ракеты-носителя «Союз», до разбора всей ситуации.

По его словам, ситуацию взяли на особый контроль. Сам Борисов пообещал, «как курирующий эту отрасль промышленности», докладывать руководству страны о всех деталях рассмотрения комиссией причин аварии.


Официальные причины аварии пока не называются. Рассматриваются несколько версий случившегося. Одной из вероятных причин нештатной ситуации анонимные источники в ракетно-космической отрасли называется плохое крепление при отделении блоков второй ступени, одно из которых могло зацепить центральный блок и тем самым спровоцировать потерю ориентации второй ступени, в конечном итоге приведшей к срабатыванию аварийного выключения двигателей второй ступени.

Производитель двигателей первой и второй ступеней ракеты «Союз-ФГ», самарское предприятие «Кузнецов», отказался комментировать случившееся до полной расшифровки данных телеметрии. Разработчиком силовых агрегатов является подмосковное объединение «Энергомаш».

Подобная авария с «Союзом» произошла 43 года во время миссии «Союз-18-1» с экипажем, который нужно было доставить на станцию «Солют-4» — Василием Лазаревым и Олегом Макаровым.

Старт ракеты состоялся 5 апреля 1975 года и продлился всего 21 минуту и 27 секунд. На 261-й секунду полета должно было произойти отделение второй ступени ракеты, но этого не случилось и ракету начало раскачивать. В результате тогда также сработала автоматическая система отделения возвращаемого аппарата. Он спустился в 829 километрах к северу от границы с Китаем, а космонавты испытали пиковую перегрузку в 20g.