Роль и значимость нашей республики как транспортно-логистического хаба в регионе в последние годы неуклонно растут

На сегодняшний день работы по железнодорожной линии Горадиз-Агбенд выполнены на 72 процента. Железнодорожное полотно проложено на участок протяженностью 75 километров и в течение года планируется довести этот показатель до 85 км.

Об этом в интервью сказал председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД) Ровшан Рустамов.

По его словам, хотя железнодорожная линия Горадиз-Агбенд еще не готова полностью, участок до станции Солтанлы уже введен в эксплуатацию, клиенты и резиденты «Экономической зоны Аразской долины», используя это железнодорожное сообщение, начали осуществлять грузоперевозки в Карабахский регион, на освобожденные территории.

«В продолжение этой дороги также ведутся работы по строительству инфраструктуры в Нахчыванской Автономной Республике (НАР). С конца прошлого года мы приступили к модернизации железных дорог НАР. Первоначально были начаты работы по реконструкции на станции Саламмелик, являющейся продолжением Зангезурского коридора, и на 7-километровом участке до государственной границы с Арменией. В ближайшие несколько месяцев работы здесь будут завершены. В целом, проектирование по полной реконструкции железных дорог НАР завершено и на других участках также начнутся работы по модернизации», - добавил он.

Председатель АЖД сказал, что проекты, реализуемые в этих двух направлениях, разумеется, не отодвигают на второй план другие инфраструктурные проекты. «Здесь присутствует комплексный подход, стратегическая линия. Она обусловлена расположением нашей страны на пересечении международных транспортных коридоров Восток-Зд и Север-Юг. Как известно, наша страна имеет стратегическое значение на коридоре Восток-Зд. Роль и значимость нашей республики как транспортно-логистического хаба в регионе в последние годы неуклонно растут», - подчеркнул Р. Рустамов.